В "САЛАИР" выяснили, как изменился объем грузоперевозок в столичном регионе
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Дарья Мясина
Объем автомобильных грузоперевозок в Москве и Московской области в первом квартале сохранился на уровне аналогичного периода 2026 года, рассказали в транспортной компании "САЛАИР".
По данным "САЛАИР", основной объем грузоперевозок в столичном регионе пришелся на Московскую область – 76%. Чаще всего представители столичного бизнеса направляют грузы в Ростовскую (12%) и Брянскую области (8%), Приморский край (5%).
В текущих экономических реалиях грузоперевозчикам становится все сложнее выбирать партнера для логистики. Для того чтобы обеспечить стабильную загрузку парка, существует ряд рыночных решений.
Биржи грузов – наиболее распространенный формат сервиса на рынке, обеспечивающий стабильный трафик заявок. При этом отсутствие контроля сделки на всех этапах усложняет операционные процессы бизнеса и перевозчиков. Цифровые экспедиторы – это платформенные решения, которые строятся вокруг операционного контура одной компании, что ограничивает возможности масштабирования. Существуют также отдельные нишевые IT-инструменты, которые обеспечивают доступ к определенному функционалу, но не могут обеспечить полный цикл сделки.
При выборе решения для бизнеса перевозчикам необходимо обращать внимание на следующие факторы:
"В ближайшем будущем отрасль столкнется с масштабной трансформацией. В новых экономических условиях низкие тарифы и демпинг не смогут обеспечить транспортным компаниям финансовую устойчивость. Будущее за игроками с высоким уровнем цифровизации, способными быстро адаптироваться к новым реалиям. Мы, помимо надежности и базовых сервисов, предлагаем партнерам удобные IT- и финансовые решения, становясь для них фактически транспортной экосистемой, контролирующей все этапы перевозки – от поиска заказчиков и планирования маршрута до электронной отчетности и купирования кассовых разрывов", – отметил генеральный директор ГК "САЛАИР" Артем Городецкий.
